INDIKASI PERUBAHAN POLA AKTIVITAS KOMERSIAL DI PUSAT KOTA AKIBAT RENCANA PENGEMBANGAN JARINGAN TRASPORTASI MASSAL
Interaksi sistem transportasi dan guna lahan yang memicu tumbuhnya pusat aktivitas akan berpengaruh terhadap ekonomi kota (Goldberg dan Chinloy, 1994). Pada penelitian ini, keterkaitan tersebut akan tercermin pada aktivitas sekitar hub/simpul LRT yang dapat dilihat dari guna lahan perdagangan dan jasa yang merupakan salah satu penggerak ekonomi Kota Palembang. Tujuan penelitian ini adalah mengidentifikasi perubahan guna lahan serta pengaruh perubahannya terhadap perekonomian Kota Palembang akibat rencana pengembangan jaringan transportasi massal LRT. Pada penelitian ini tahap-tahap yang dilakukan yaitu menentukan dasar prediksi, menggambarkan kondisi sekitar stasiun LRT, menganalisis probabilitas perubahan guna lahan, memodelkan penggunaan lahan, serta melihat pengaruh perubahan guna lahan terhadap kontribusi ekonomi. Penelitian ini dilakukan dengan metode penelitian eksplanatori untuk menemukan penyebab dan alasan dibalik terjadinya suatu fenomena. Metode analisis yang digunakan yaitu pemakaian model Markov untuk mengetahui probabilitas perubahan guna lahan dan model Cellular Automata menghasilkan gambaran arah dan perkiraan lokasi perubahan guna lahan di masa mendatang yang difokuskan pada aktivitas komersial. Adapun regresi linier sederhana dilakukan untuk meneliti pengaruh perubahan guna lahan pada pemasukan pajak di sekitar stasiun LRT. Hasil identifikasi menunjukkan bahwa stasiun-stasiun LRT sebagian besar didominasi guna lahan perdagangan dan jasa dalam radius penelitian sejauh 500 meter dari stasiun. Penggunaan lahan yang banyak mengalami transisi ke guna lahan perdagangan jasa yaitu belukar, permukiman, dan fasum/fasos dikarenakan besarnya probabilitas perubahan menjadi perdagangan dan jasa dengan transisi guna lahan menjadi perdagangan dan jasa sebesar 388.48 ha. Jika dilihat dari penggunaan lahan sebelum dibangunnya LRT, transisi penggunaan lahan ke perdagangan jasa sebesar 447.06 ha. Adapun setiap peningkatan guna lahan komersial pada simpul akan meningkatkan pendapatan pajak dengan pengaruh peningkatan pemasukan pajak 60% dipengaruhi oleh guna lahan, sementara sisanya dipengaruhi oleh faktor lain di sekitar stasiun yang tidak dilibatkan dalam analisis. Maka adanya rencana pengembangan jaringan transportasi massal LRT menyebabkan perubahan pola aktivitas komersial yang berpengaruh terhadap kontribusi ekonomi kota.
APA Style
. (2018).INDIKASI PERUBAHAN POLA AKTIVITAS KOMERSIAL DI PUSAT KOTA AKIBAT RENCANA PENGEMBANGAN JARINGAN TRASPORTASI MASSAL ().Teknik Planologi:FTSP
Chicago Style
.INDIKASI PERUBAHAN POLA AKTIVITAS KOMERSIAL DI PUSAT KOTA AKIBAT RENCANA PENGEMBANGAN JARINGAN TRASPORTASI MASSAL ().Teknik Planologi:FTSP,2018.Text
MLA Style
.INDIKASI PERUBAHAN POLA AKTIVITAS KOMERSIAL DI PUSAT KOTA AKIBAT RENCANA PENGEMBANGAN JARINGAN TRASPORTASI MASSAL ().Teknik Planologi:FTSP,2018.Text
Turabian Style
.INDIKASI PERUBAHAN POLA AKTIVITAS KOMERSIAL DI PUSAT KOTA AKIBAT RENCANA PENGEMBANGAN JARINGAN TRASPORTASI MASSAL ().Teknik Planologi:FTSP,2018.Text
