PENGARUH RUANG HENTI KHUSUS PADA KINERJA PERSIMPANGAN PAHLAWAN DENGAN PTV VISSIM 9.0
Meningkatnya kendaraan bermotor di Kota Bandung maka akan berpengaruh terhadap kinerja persimpangan, sehingga terjadi panjang antrian dan tundaan kendaraan di persimpangan Pahlawan. Untuk menanggulangi panjang antrian dan tundaan kendaraan di persimpangan ini maka dibuat Ruang Henti Khusus (RHK) sepeda motor. Ruang henti khusus sepeda motor merupakan fasilitas ruang berhenti untuk sepeda motor selama fase merah yang di tempatkan di depan antrian kendaraan lain dengan penempatan tidak melewati ujung pendekat persimpangan. Analisis dilakukan pada dua kondisi dengan menggunakan program PTV Vissim 9.0, simpang Pahlawan tanpa RHK dan Simpang Pahlawan dengan RHK (hanya pada ruas Jalan PHH Mustofa dan Jalan Surapati dengan panjang RHK 8 meter). Berdasarkan hasil analisis program PTV Vissim 9.0 terdapat kenaikan panjang antrian sebesar 1,16 meter dan tundaan 1,35 detik pada jalan PHH Mustofa serta pada jalan Surapati terjadi kenaikan panjang antrian sebesar 4,63 meter dan terjadi penurunan tundaan sebesar 0,35 detik.
APA Style
. (2019).PENGARUH RUANG HENTI KHUSUS PADA KINERJA PERSIMPANGAN PAHLAWAN DENGAN PTV VISSIM 9.0 ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.PENGARUH RUANG HENTI KHUSUS PADA KINERJA PERSIMPANGAN PAHLAWAN DENGAN PTV VISSIM 9.0 ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
MLA Style
.PENGARUH RUANG HENTI KHUSUS PADA KINERJA PERSIMPANGAN PAHLAWAN DENGAN PTV VISSIM 9.0 ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
Turabian Style
.PENGARUH RUANG HENTI KHUSUS PADA KINERJA PERSIMPANGAN PAHLAWAN DENGAN PTV VISSIM 9.0 ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
