ANALISIS KERUSAKAN PERKERASAN KAKU DENGAN METODE PCI
Kondisi jalan yang dilalui oleh volume lalulintas yang besar dapat menurunkan kualitas dari permukaan jalan, sehingga struktur jalan menanggung beban yang besar yang mengakibatkan terganggunya keselamatan dan kenyaman pengguna jalan. Untuk pemeliharaan suatu ruas jalan dilakukan evaluasi kondisi perkerasan dengan cara melakukan survei kondisi jalan. Salah satu upaya yang dilakukan adalah pemeliharaan jalan dengan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI). Evaluasi kondisi perkerasan dengan Pavement Condition Index (PCI) yang mengacu pada ASTM D 6433 mempertimbangkan tipe kerusakan, tingkat keparahan kerusakan, dan jumlah ukuran kerusakan yang diindentifikasi saat survei kondisi jalan. Lokasi penelitian di ruas jalan Majalaya-Rancaekek, Kabupaten Bandung Jawa Barat dengan berjenis perkerasan kaku. Berdasarkan hasil peneliatian tersebut kerusakan didominasi oleh kerusakan retak dengan nilai rata-rata PCI pada tiap segmen sebesar 60 yang dikatagorikan baik dengan rekomendasi penanganan dengan cara pengisian retak dan penambalan.
APA Style
. (2019).ANALISIS KERUSAKAN PERKERASAN KAKU DENGAN METODE PCI ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.ANALISIS KERUSAKAN PERKERASAN KAKU DENGAN METODE PCI ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
MLA Style
.ANALISIS KERUSAKAN PERKERASAN KAKU DENGAN METODE PCI ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
Turabian Style
.ANALISIS KERUSAKAN PERKERASAN KAKU DENGAN METODE PCI ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
