<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="10095">
<titleInfo>
<title><![CDATA[ANALISIS KINERJA BUNDARAN LEUWIGAJAH KOTA CIMAHI]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0430107201 - Oka Purwanti, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Andika Diarsa Putra / 22 2014 256</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Bundaran Leuwigajah merupakan salah satu bundaran penting di Kota Cimahi yang tepatnya terletak di Cimahi Selatan. Bundaran Leuwigajah melayani arus lalulintas dari berbagai arah, yaitu arus lalulintas yang berasal dari Jl. Leuwigajah, Jl. Baros dan Jl. Kerkof. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis kinerja persimpangan dengan pengendalian bundaran yaitu kapasitas, derajat kejenuhan, tundaan dan peluang antrian. Selain itu, penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh arus lalulintas terhadap kinerja bundaran. Hasil penelitian pada pagi pukul 08:30 – 09:30 menghasilkan kapasitas terbesar pada Jl. Leuwigajah – Jl. Kerkof C= 3715 smp/jam, Derajat kejenuhan bundaran DS= 0.54, dan Tundaan bundaran DR = 6.7 det/smp. Peluang antrian bundaran mempunyai batas bawah 6.8% dan batas atas 15.8%. Berdasarkan hasil perhitungan, kinerja Bundaran Leuwigajah masih memenuhi persyaratan MKJI 1997 dengan catatan hanya pada jam 08:30 – 09:30. Setelah dilakukan skenario peningkatan arus lalulintas, bundaran masih memenuhi persyaratan dengan kondisi peningkatan arus maksimum 40% dari kondisi eksisting karena menghasilkan DS=0.75</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Bundaran, Jalinan, MKJI 1997, Leuwigajah]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[20190115]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1851SI/19]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1851SI/19]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1851SI/19]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9340" url="" path="/TA 22-2014-256 Andika Diarsa Putra.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[ANALISIS KINERJA BUNDARAN LEUWIGAJAH KOTA CIMAHI]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[10095]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-09-02 16:32:07]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-09-02 16:32:21]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>