KAJIAN HUBUNGAN KERUSAKAN PERKERASAN KAKU DENGAN MUTU BETON TERPASANG (Studi Kasus: Jalan Pacuan Kuda - Arcamanik Endah)
Kerusakan perkerasan kaku dapat diakibatkan oleh beberapa faktor, salah satunya yaitu pengaruh rendahnya mutu beton terpasang. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui seberapa besar hubungan antara mutu beton terpasang dengan kerusakan pada perkerasan kaku. Penelitian ini dilakukan di Jalan Pacuan Kuda - Arcamanik Endah pada Sta 0+000 sampai dengan Sta 1+000. Penilaian kondisi jalan dilakukan dengan metode Pavement Condition Index (PCI), sedangkan pengujian mutu beton terpasang menggunakan metode Hammer Test. Hasil pengujian Hammer Test pada lokasi unit sampel dengan nilai PCI 49, 48, 46 diperoleh kuat tekan pelat beton terpasang sebesar 31,560 MPa, 31,074 MPa, dan 26,262 MPa. Berdasarkan nilai PCI dan kuat tekan tersebut diperoleh nilai determinasi (R2) 0,9442 dari hasil Analisis Regresi Linear Sederhana. Hal ini menunjukkan bahwa kerusakan perkerasan kaku sangat dipengaruhi oleh mutu beton terpasang.
APA Style
. (2019).KAJIAN HUBUNGAN KERUSAKAN PERKERASAN KAKU DENGAN MUTU BETON TERPASANG (Studi Kasus: Jalan Pacuan Kuda - Arcamanik Endah) ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.KAJIAN HUBUNGAN KERUSAKAN PERKERASAN KAKU DENGAN MUTU BETON TERPASANG (Studi Kasus: Jalan Pacuan Kuda - Arcamanik Endah) ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
MLA Style
.KAJIAN HUBUNGAN KERUSAKAN PERKERASAN KAKU DENGAN MUTU BETON TERPASANG (Studi Kasus: Jalan Pacuan Kuda - Arcamanik Endah) ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
Turabian Style
.KAJIAN HUBUNGAN KERUSAKAN PERKERASAN KAKU DENGAN MUTU BETON TERPASANG (Studi Kasus: Jalan Pacuan Kuda - Arcamanik Endah) ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
