//<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="10110">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PERENCANAAN JEMBATAN KAYU TIPE BALOK SEDERHANA TAHAN GEMPA UNTUK PEJALAN KAKI]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dr. Yosafat Aji Pranata, S.T., MT.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0423067401 - Bernadinus Herbudiman, ST., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Delima/22 2015 133</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Jembatan merupakan struktur yang dapat digunakan untuk menghubungkan dua daerah yang terdapat rintangan. Kerusakan pada lingkungan menyebabkan menurunnya produksi kayu di Indonesia. Oleh karena itu, digunakan Kayu LVL yang merupakan kayu olahan yang berkualitas. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan struktur jembatan kayu tipe balok sederhana tahan gempa untuk pejalan kaki. Pembebanan jembatan mengacu pada SNI 1725:2016 dan SNI 2833:2013, desain dimensi gelagar dan sambungan mengacu pada SNI 7973:2016 dan lendutan izin mengacu pada LRFD for Highway Bridge Superstructures. Jembatan kayu direncanakan dengan bentang 10 m dan lebar 3 m. Pemodelan dan perencanaan jembatan kayu menggunakan software SAP2000 ver.20. Dari hasil perencanaan diperoleh dimensi gelagar memanjang 360*630 mm dan gelagar melintang 180*270 mm. Dari hasil perhitungan sambungan diperoleh jumlah baut dan sekrup kunci yang dibutuhkan untuk sambungan antar gelagar
memanjang sebanyak 40 buah, gelagar memanjang ke gelagar melintang sebanyak 3 buah, dan railing ke pelat lantai jembatan sebanyak 2 buah.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Jembatan Kayu, Balok Sederhana, Jembatan Pejalan K]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1861SI/19]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1861SI/19]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1861SI/19]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9356" url="" path="/222015133.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PERENCANAAN JEMBATAN KAYU TIPE BALOK SEDERHANA TAHAN GEMPA UNTUK PEJALAN KAKI]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[10110]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-09-03 09:15:30]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-09-03 09:15:43]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>