<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="10118">
<titleInfo>
<title><![CDATA[ANALISIS HUBUNGAN DERAJAT KEJENUHAN DENGAN WAKTU TEMPUH UNTUK KARAKTERISTIK JALAN EMPAT LAJUR DUA ARAH TAK TERBAGI BEDASARKAN MODEL BUREAU OF PUBLIC ROADS (BPR)]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0425049201 - Andrean Maulana, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Fatwa Badzlin/22-2014-165</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Kinerja suatu ruas jalan di perkotaan dapat diukur dengan menggunakan suatu indikator, salah satunya yaitu derajat kejenuhan. Namun bagi para pengguna jalan, derajat kejenuhan bukanlah suatu hal yang bisa dirasakan secara langsung atau dilihat secara nyata, lain halnya dengan waktu tempuh kendaraan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis pola hubungan antara derajat kejenuhan dengan waktu tempuh kendaraan. Data pada penelitian ini diperoleh dengan menggunakan metode survei. Dari hasil
perhitungan menggunakan persamaan Bureau of public Roads (BPR) didapatkan nilai parameter α sebesar 0,211 dan β sebesar 1,030 dan temuan penelitian menunjukkan terdapat hubungan antara derajat kejenuhan dengan waktu tempuh.Model hubungan antara derajat kejenuhan dan waktu tempuh kendaraan adalah ta(xa) = t௔ ଴ (1 + 0.211 (DS)1.03</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[derajat kejenuhan, waktu tempuh, Bureau of Public ]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1896SI/19]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1896SI/19]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1896SI/19]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9365" url="" path="/222014165.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[ANALISIS HUBUNGAN DERAJAT KEJENUHAN DENGAN WAKTU TEMPUH UNTUK KARAKTERISTIK JALAN EMPAT LAJUR DUA ARAH TAK TERBAGI BEDASARKAN MODEL BUREAU OF PUBLIC ROADS (BPR)]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[10118]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-09-03 11:49:17]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-09-03 11:49:29]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>