ANALISIS KINERJA SIMPANG TIDAK BERSINYAL JALAN GARUDA - JALAN ABDULRAHMAN SALEH - JALAN MALEBER UTARA - JALAN CIROYOM BARAT KOTA BANDUNG
Simpang tak bersinyal yang terletak pada pertemuan ruas Jalan Garuda, Jalan Abdul Rahman Saleh, Jalan Maleber Utara dan Jalan Ciroyom Barat Kota Bandung dinilai cukup padat pada saat jam sibuk. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan peraturan Manual Kapasitas Jalan Indonesia Tahun 1997 (MKJI 1997). Dari hasil penelitian ini diperoleh nilai derajat kejenuhan sebesar 0,92 pada periode pagi dan 0,74 pada periode sore pada persimpangan tersebut, berdasarkan nilai DS pada periode pagi melebihi syarat (0,85) maka diperlukan perencanaan ulang manajemen lalu lintas dengan menerapkan pengaturan lalu lintas bersinyal. Analisis dilakukan pada periode pagi karena nilai DS pada periode pagi lebih besar dari nilai DS periode sore. Kemudian didapatkan nilai derajat kejenuhan pada Jalan Abdul Rahman Saleh sebesar 0,85, pada Jalan Garuda sebesar 0,85, pada Jalan Maleber Utara sebesar 0,80 dan pada Jalan Ciroyom Barat sebesar 0,85.
APA Style
. (2019).ANALISIS KINERJA SIMPANG TIDAK BERSINYAL JALAN GARUDA - JALAN ABDULRAHMAN SALEH - JALAN MALEBER UTARA - JALAN CIROYOM BARAT KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP
Chicago Style
.ANALISIS KINERJA SIMPANG TIDAK BERSINYAL JALAN GARUDA - JALAN ABDULRAHMAN SALEH - JALAN MALEBER UTARA - JALAN CIROYOM BARAT KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
MLA Style
.ANALISIS KINERJA SIMPANG TIDAK BERSINYAL JALAN GARUDA - JALAN ABDULRAHMAN SALEH - JALAN MALEBER UTARA - JALAN CIROYOM BARAT KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
Turabian Style
.ANALISIS KINERJA SIMPANG TIDAK BERSINYAL JALAN GARUDA - JALAN ABDULRAHMAN SALEH - JALAN MALEBER UTARA - JALAN CIROYOM BARAT KOTA BANDUNG ().Teknik Sipil:FTSP,2019.Text
