<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="10151">
<titleInfo>
<title><![CDATA[EVALUASI DEFORMASI COFFERDAM PADA KONSTRUKSI PONDASI JEMBATAN DANJIANG TAIWAN MENGGUNAKAN PLAXIS 3D]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0422087303 - Dr. techn Indra Noer Hamdhan, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Hasbi Fadhilah Taufiq Rahman/22 2015 234</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Jembatan Danjiang terletak di Sungai Tamsui, Kota Taipei, Taiwan. Jembatan kabel ini menggunakan cofferdam dalam proses pembangunan struktur bawahnya. Penelitian ini berfokus pada analisis deformasi lateral, gaya aksial, gaya geser dan momen lentur pada cofferdam. Pada lokasi penelitian ini memiliki tujuh lapisan tanah dan lima jenis struktur yang akan dimodelkan pada Plaxis 3D, empat titik tinjau (node) diberikan dibagian atas dan bawah cofferdam untuk menghitung nilai deformasinya.
Dari data konstruksi, mayoritas jenis tanah pada struktur bawah merupakan tanah berpasir dengan batas maksimum deformasi izin 0,7% sesuai dengan SNI 8460: 2017 tentang "Persyaratan Desain Geoteknik”. Berdasarkan hasil analisis, nilai momen lentur terbesar adalah 6,755 kN-m, gaya geser terbesar adalah 6,369 kN dan gaya aksial terbesar adalah 14,550 kN serta deformasi maksimum yang terjadi adalah 0,036 m (0,33%). Hasil ini menunjukkan bahwa fondasi Jembatan Danjiang aman dari deformasi lateral.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Cofferdam, deformasi, Shear force, axial force, be]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1947SI/19]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1947SI/19]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1947SI/19]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9405" url="" path="/222015234_.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[EVALUASI DEFORMASI COFFERDAM PADA KONSTRUKSI PONDASI JEMBATAN DANJIANG TAIWAN MENGGUNAKAN PLAXIS 3D]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[10151]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-09-04 11:05:15]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-09-06 16:33:53]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>