<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="10158">
<titleInfo>
<title><![CDATA[KAJIAN PENGARUH WAKTU PENYIMPANAN TERHADAP STABILITAS PADA ASPAL MODIFIKASI DENGAN KARET BAN MOBIL BEKAS]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0403026701 - Dr. Imam Aschuri, Ir., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Cahyo Yutomo/22 2012 146</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Pertumbuhan jumlah kendaraan dari tahun ke tahun semakin meningkat. Pertumbuhan dari kendaraan ini disertai dengan limbah yang dihasilkan terutama limbah karet ban. Salah satu cara untuk mengolah limbah karet ban adalah dengan menjadikan bahan campuran aspal modifikasi. Namun pada kondisi lapangan aspal kerap mengalami penyimpanan sehingga perlu adanya penelitian tentang penyimpanan aspal modifikasi, sehingga dapat mengetahui pengaruh penyimpanan pada stabilitas aspal modifikasi ini. Penelitian ini memanfaatkan karet ban dalam bentuk serbuk untuk dijadikan bahan tambahan pada aspal pen.60-70, dengan kadar beragam yaitu 6%, 8%, dan 10%. Hasil penelitian menunjukan nilai penetrasi semakin kecil, nilai titik lembek semakin besar, nilai berat jenis semakin kecil, nilai viskositas semakin besar, nilai kehilangan berat semakin besar, nilai kelarutan semakin kecil, nilai titik nyala dan titik bakar semakin kecil. Namun untuk nilai daktilitas diabaikan karena memiliki nilai dibawah standar yang berlaku. Dilakukannya penyimpanan dapat berpengaruh pada perubahan homogenitas aspal modifikasi.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Serbuk karet ban mobil, penyimpanan, stabilitas]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2006SI/19]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2006SI/19]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2006SI/19]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9412" url="" path="/222012146.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[KAJIAN PENGARUH WAKTU PENYIMPANAN TERHADAP STABILITAS PADA ASPAL MODIFIKASI DENGAN KARET BAN MOBIL BEKAS]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[10158]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-09-05 08:19:28]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-11-18 10:55:37]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>