//<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="10182">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PENGARUH SUBSTITUSI RAP TERHADAP CAMPURAN LATASTON HRS-WC MENGGUNAKAN ASPAL MODIFIKASI CARIPHALTE]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0418068703 - Barkah Wahyu Widanto, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Muhammad Fikri Fadhiilah/22 2015 225</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Perkembangan lalu lintas semakin meningkat, maka inftastruktur sangat dibutuhkan untuk menyelesaikan permasalahan tersebut. Kebutuhan infrastruktur yang meningkat membuat permasalahan mengenai penggunaan material. Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) adalah salah satu alternative solusi untuk menyelesaikan kekurangan agregat. Reclaimed Asphalt Pavement akan diekstraksi untuk mendapatkan persentase kadar aspal. RAP merupakan material yang sudah rusak oleh sebab itu digunakan aspal modifikasi chariphalte untuk membantu kualitasnya Beton aspal yang merupakan campuran dari aspal, Agregat, dan RAP akan diuji menggunakan metode Marshall. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui
karakteristik marshall dengan substitusi RAP dan aspal modifikasi cariphalte.
Hasil ekstraksi RAP sebesar 5%. Pengujian beton aspal tanpa substitusi RAP memiliki kadar aspal optimum 7,05% dengan 20% substitusi RAP memiliki kadar aspal 6,975%, dan dengan 30% substitusi RAP memiliki kadar aspal 6,925%. Seluruh pengujian beton aspal sudah memenuhi Spesifikasi Umum Binamarga Divisi 6.3.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[RAP, lataston HRS-WC, cariphalte, marshall]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1956SI/19]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1956SI/19]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1956SI/19]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9438" url="" path="/222015255.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PENGARUH SUBSTITUSI RAP TERHADAP CAMPURAN LATASTON HRS-WC MENGGUNAKAN ASPAL MODIFIKASI CARIPHALTE]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[10182]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-09-05 16:18:44]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-09-05 16:18:57]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>