<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="10222">
<titleInfo>
<title><![CDATA[KAJIAN EFEKTIVITAS BUS TRANS METRO BANDUNG TRAYEK LEUWIPANJANG – ANTAPANI]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>8860110016 - Silvia Sukirman., Ir.,M. Si</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Farhan Destian/22 2015 090</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Bus Trans Metro Bandung (TMB) di Kota Bandung melayani 4 trayek salah satunya adalah Trayek Leuwipanjang – Antapani. Berdasarkan survei pendahuluan jumlah penumpang TMB tersebut sedikit sehingga terjadi ketidakseimbangan antara kebutuhan armada dengan penyediaan armada, oleh karena itu perlu dilakukan penelitian yang mengkaji efektivitas bus ditinjau dari load factor, headway, waktu henti, waktu sirkulasi dan jumlah armada menggunakan ketentuan Kementerian Perhubungan Tahun 2002. Hasil analisis load factor (LF) maksimum adalah 60% dan minimum 0%, dengan lokasi LF maksimum periode pagi terjadi di daerah pemukiman, periode siang di daerah perdagangan dan periode sore di daerah perkantoran. Dari hasil analisis diperoleh headway pagi 12 menit, siang 33 menit dan sore 17 menit, waktu henti 8 – 9 menit, waktu sirkulasi 90 – 104 menit, jumlah armada pagi 8 unit, siang 3 unit dan sore 7 unit. Berdasarkan nilai LF, headway dan jumlah armada maka bus TMB saat ini belum efektif.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Load Factor, Headway, Waktu Sirkulasi]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[1937SI/19]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[1937SI/19]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[1937SI/19]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9478" url="" path="/222015090.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[KAJIAN EFEKTIVITAS BUS TRANS METRO BANDUNG TRAYEK LEUWIPANJANG – ANTAPANI]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[10222]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-09-06 14:38:57]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2019-09-06 14:39:09]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>