Detail Cantuman

Kebutuhan prasarana jalan semakin meningkat sehingga menimbulkan masalah ketersediaan material pembentuk perkerasan jalan. Alternatif yang dapat digunakan yaitu dengan menggunakan material daur ulang hasil kupasan perkerasan aspal. Penelitian ini bertujuan untuk melihat potensi pemanfaatan kembali material perkerasan daur ulang (RAP) dalam campuran lapis aus (AC-WC) menggunakan aspal modifikasi bitubale.
Persentase dari Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) dibatasi sebesar 0%, 20%, dan 30%. Untuk mendapatkan kadar aspal optimum (KAO) digunakan prosedur pengujian mengacu pada Standar Nasional Indonesia dengan parameter nilai stabilitas, void mineral aggregat (VMA), void fill asphalt (VFA), voids in mix (VIM). Gradasi agregat yang digunakan adalah gradasi dengan kadar aspal acuan (KAA) 6%, selanjutnya dilakukan pengujian dan perhitungan Marshall, VMA, VFA dan VIM untuk mendapatkan KAO.
Berdasarkan penelitian, KAO pada campuran AC-WC dengan material RAP 0%, 20%, dan 30% adalah 6,675%, 6,425%, dan 6,300%. Sehingga dapat disimpulkan campuran AC-WC dengan semakin banyak penggunaan material RAP maka semakin sedikit kebutuhan aspal pada campuran tersebut.