0409058001 - Mila Dirgawati, ST., MT., Ph.D. Dosen Pembimbing 1 0417088801 - Agung Ghani Kramawijaya, ST., MT. Dosen Pembimbing 2 Wina Elria Rahmawati / 252014062 Penulis

Seiring bertambahnya jumlah penduduk setiap tahunnya, jumlah kendaraan bermotor mengalami peningkatan di Kota Bandung sebesar 8,06% setiap tahunnya. Emisi Gas Rumah Kaca (GRK) (CO2, CH4, N2O) dan pencemar kriteria (CO, NOx, PM10, SO2), dari kendaraan bermotor (kendaraan ringan, kendaraan berat, dan sepeda motor) merupakan salah satu penyebab efek rumah kaca yang akan menyebabkan pemanasan global. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan inventarisasi emisi untuk mengetahui kontribusi emisi terhadap pemanasan global dari sector transportasi di Kota Bandung. Sehingga mengetahui pencemar kriteria yang menjadi kontributor utama terhadap pemanasan global dari ketiga jenis kendaraan di Kota Bandung. Metode inventarisasi yang digunakan dalam penelitian ini yakni metode bottom up untuk sumber garis (jalan utama), sumber bergerak, dan sumber area (jalan kecil). Sumber bergerak ini merupakan penjumlahan dari sumber garis dan area. Nilai total kontribusi emisi dari sumber bergerak terhadap pemanasan global yang dihasilkan dari ketiga jenis kendaraan setiap parameternya yaitu, CO2 6.620.265 ton CO2e/tahun, CH4 480.764 ton CO2e/tahun, N2O 82.721 ton CO2e/tahun, CO 1.345.815 ton CO2e/tahun, PM10 33.824.249 ton CO2e/tahun, NOx 2.644.303 ton CO2e/tahun, dan SO2 -100.238 ton CO2e/tahun. Kontributor utama pada pencemar kriteria adalam PM10 dengan jenis kendaraan yang paling berkontribusi adalah heavy vehicles pada sumber area. Sedangkan kontributor utama pada Gas Rumah Kaca adalah gas CO2 dengan jenis kendaraan paling berkontribusi adalah light vehicles. Hal ini yang menjadi dasar bagi kebijakan yang akan diterapkan terhadap sektor transportasi untuk mengurangi beban emisi yang dikeluarkan.