0401017101 - Marsono, ST., MT. Dosen Pembimbing 1 0422067202 - Dedy Hernady, ST., M.T. Dosen Pembimbing 2 RICKY SUPRIATNA / 122014110 Penulis

Panel atau lantai mobilsalah satu komponen utama kendaraan, yang mana berfungsi untuk mendukung keberadaan interior mobil dan menopang beban penumpang, tetapi sekarang ini panel mempunyai fungsi lebih berat yaitu sebagai rangka mobil yang akan menopang lebih dari sekedar beban interior dan penumpang saja, melainkan menopang ; mesin, transmisi, pegas dan pada panel itu pulalah di pasangkan body mobil. Penggunaan material panel mobil pada umumya menggunakan material baja struktur, dimana material baja memiliki kekurangan yaitu memiliki bobot yang relatif berat dan umur pakai yang tidak lama dikarenakan korosi, bobot yang berat membutuhkan energi yang besar. Sedangkan pada mobil hemat energi dibutuhkan panel yang lebih ringan untuk meningkatkan efisiensi. Sehinga diperlukan material alternatif. Dalam penelitian ini, penulis menggunakan material komposit yaitu polymer matrix composite dimana fiberglassWR-200 sebagai material reinforce agent (penguat atau yang diikat)dan resin sebagai material matrix atau bonding agent (pengikat) dengan variasi 1,2 dan 4 lapisan fiberglass. Lalu kedua material tersebut dibuat honeycomb core dan face yang nantinya akan menjadi panel honeycomb sandwich. Kemudian dilakukan pengujian tekan atau tekuk dengan standar ASTM C393-00 untuk mengetahui karakteristik mekanik yaitu kekuatan dan kekakuan.