// <![CDATA[PERANCANGAN PROPELLER SHAFT, AXLE SHAFT DAN DIFFERENTIAL GEAR PADA MOBIL DESA DENGAN PENGGERAK TIPE RWD]]> 0419045902 - Encu Saefudin Ir, MT Dosen Pembimbing 1 TAUFAN ILHAM AKBAR SATRIAWIBAWA / 122014011 Penulis
Mobil desa kini telah berkembang pesat pada institusi maupun perusahaan otomotif. Kebutuhan akan mobil yang dapat dirancang pada daerah pedesaan tentunya terdapat perbedaan dengan perancangan mobil konvensional pada umumnya. Sistem penggerak mobil ini menggunakan penggerak tipe RWD yang artinya penggerak menggunakan roda bagian belakang. Setelah melakukan perancangan pada propeller shaft, axle shaft dan differential gear kemudian akan mendapatkan dimensi yang dibutuhkan sesuai dengan daya yang dikeluarkan oleh transimisi. Pada perancangan ini dimensi pada torsi maksimum sebesar 175.206,6 N.mm dengan putaran terendah sebesar 683,59 rpm. Dari hasil perhitungan diperoleh dimensi lubang yoke penggerak yang memiliki spline Di(max) = 42,2 mm dan Do(min) = 51,48 mm. Pada penggerak belakang menggunakan differential gear dan axle shaft yang memiliki jumlah gigi untuk crown gear 82 dan pinion drive gear 28 untuk side gear dan pinion gear memiliki jumlah gigi masing masing 19 dan 57 untuk axle shaft menggunakan spline dan memiliki diameter 46 mm.