//<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="11105">
<titleInfo>
<title><![CDATA[USULAN RANCANGAN KURSI KERETA API PENUMPANG KELAS K-1 DENGAN MENGGUNAKAN METODE ERGONOMIC FUNCTION DEPLOYMENT (EFD) (Studi kasus di PT. Teknolink Global)]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0404068702 - Gita Permata Liansari, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>MUHAMMAD FARITZ SIREGAR / 132015112</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Industri]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2019]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Saat ini kereta api merupakan salah satu jenis transportasi yang banyak diminati oleh seluruh kalangan. Jumlah pengguna transportasi kereta api semakin hari semakin meningkat sehingga PT. Kereta Api Indonesia (KAI) terus melakukan pengadaan gerbong kereta api penumpang. Interior dari gerbong kereta api penumpang merupakan hal yang sangat penting karena fasilitas yang terdapat pada interior gerbong kereta api penumpang sangat berpengaruh terhadap kenyamanan penumpang saat melakukan perjalanan. Kursi penumpang merupakan salah satu fasilitas yang sangat penting pada gerbong kereta api. Saat ini terdapat 7 jenis desain kursi penumpang kelas K-1 yang digunakan. Berdasarkan kondisi tersebut maka desain dari kursi penumpang kelas K-1 akan dilakukan peremajaan dengan melakukan standardisasi desain kursi penumpang kelas eksekutif (K-1). Penelitian terhadap kursi penumpang pada gerbong kereta api kelas K-1 akan menggunakan metode Ergonomic Function Deployment (EFD). Metode ini digunakan agar hasil rancangan dapat sesuai dengan kebutuhan pengguna dan memperhatikan prinsip ergonomi seperti ENASE (Efektif, Nyaman, Aman, Sehat, Efisien).</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Kereta Api, Kursi Penumpang, Kelas eksekutif (K-1)]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2440TI/19]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2440TI/19]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2440TI/19]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="10534" url="" path="/132015112_compressed.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[USULAN RANCANGAN KURSI KERETA API PENUMPANG KELAS K-1 DENGAN MENGGUNAKAN METODE ERGONOMIC FUNCTION DEPLOYMENT (EFD) (Studi kasus di PT. Teknolink Global)]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[11105]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2020-07-15 14:43:20]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2020-07-15 14:43:33]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>