Detail Cantuman

Federal Aviation Administration (FAA) mempublikasikan regulasi yang diperlukan untuk semua operasi penerbangan dan Ground Vehicle tertentu untuk memasang teknologi Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) Transmitter pada 1 Januari 2020. Masih kurangnya keselamatan ground vehicle di area lepas landas bandara menjadi salah satu alasan yang kuat dari regulasi yang di kemukakan FAA ini. Sistem transmisi data ADS-B menggunakan HackRF dengan PPM untuk ground vehicle ini dibangun oleh beberapa komponen pendukung yaitu HackRF sebagai penerjemah format data radio dan transmitter yang berfungsi dalam mentransmit data ADS-B lalu ada raspberry yang berfungsi megolah data ADS-B dan mengirimkan data lokasi yang telah didapat dari Global Positioning System (GPS) untuk ground vehicle secara realtime. Dalam transmisi data ADS-B diperlukan perubahan sinyal digital menjadi format sinyal radio. Untuk melakukan hal ini dilakukan dengan menggunakan metode Pulse Position Modulation (PPM), lalu HackRF sebagai transmitter akan mengirimkan data ADS-B yang akan diterima oleh receiver sehingga lokasi ground vehicle akan terdeteksi oleh receiver atau radar. Setelah itu menentukan ketepatan transmisi data yang dapat dilakukan oleh sinyal ADS-B dan berapa waktu delay yang ada pada transmisi sinyal ADS-B dengan penerima sinyal berdasarkan perbandingan hasil latitude, longitude dan altitude yang didapat tiap rentang waktu pada transmitter dan receiver sinyal ADS-B.