<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="11359">
<titleInfo>
<title><![CDATA[USULAN MODIFIKASI SETANG SEPEDA MOTOR DAN PENAMBAHAN BOX MOTOR PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA SCORPIO Z-225 MENGGUNAKAN METODE ERGONOMIC FUNCTION DEPLOYMENT (EFD)]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0401066902 - Yuniar, S.T., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>JEPPERSON TRIAJI SIHOTANG / 132015211</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Industri]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2020]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Yamaha Scorpio z-225 merupakan jenis sepeda motor naked yang banyak dimodifikasi untuk melakukan perjalanan jarak jauh (touring). Sepeda motor Yamaha Scorpio z-225 memiliki spesifikasi mesin yang cukup besar dan bentuk sepeda motor yang klasik membuat Yamaha Scorpio banyak dilakukan modifikasi. Yamaha Scorpio z-225 saat ini memiliki desain yang belum menunjang untuk melakukan perjalanan jarak jauh (touring). Kekurangan yang ada seperti pengendalian kemudi yang kurang optimal, tidak nyamannya posisi berkendara serta beratnya barang yang dibawa pada saat touring, sehingga dilakukan modifikasi kedalam konsep touring. Setang dan box motor merupakan salah satu bagian yang dimodifikasi. Dalam perancangan setang dan box diperlukan suatu metode yang dapat menghasilkan produk yang ergonomis. Metode Ergonomic Function Deployment (EFD) dipilih dalam penelitian agar produk setang dan box motor yang dihasilkan memenuhi kaidah ergonomis berupa Efektif, Nyaman, Aman, Sehat, Efisien (ENASE). Dalam penelitian dimensi lebar setang yang diperoleh sebesar 80,26 cm dan tinggi setang 23,77 cm. Dimensi panjang box motor yang diperoleh ialah sebesar 55,5 cm, lebar 41,5 cm, dan tinggi 32,5 cm.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Ergonomic Function Deployment (EFD), Perancangan p]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2551TI/20]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2551TI/20]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2551TI/20]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="10875" url="" path="/132015211_2551TI20.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[USULAN MODIFIKASI SETANG SEPEDA MOTOR DAN PENAMBAHAN BOX MOTOR PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA SCORPIO Z-225 MENGGUNAKAN METODE ERGONOMIC FUNCTION DEPLOYMENT (EFD)]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[11359]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2020-09-17 14:14:56]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2020-09-17 14:35:38]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>