Detail Cantuman

Tingginya volume kendaraan di jalan raya di Kota Bandung dapat menyebabkan kebisingan roadside. Akan tetapi, belum diketahui dengan jelas tingkat paparan yang ditimbulkan. Tujuan penelitian ini menganalisis tingkat paparan bising yang diakibatkan oleh kendaraan bermotor di jalan arteri dan membandingkan paparan bising individu dari jarak kelas yang berbeda. Paparan kebisingan dianalisis dengan tiga metode yang berbeda. Pengukuran bising lingkungan: sound level meter (SLM) dan model prediksi Calculation of Road Traffic Noise (CoRTN), pengukuran bising individu dengan noise dosimeter. Subjek penelitian adalah siswa SD dan diambil dua responden yang memenuhi kriteria, selama pengkuran noise dosimeter dilakukan pencatatan time activity. Pengukuran SLM menunjukan kebisingan pada roadside sebesar 86,01 dBA, lapangan: 70,88 dBA, Kelas I: 75,78 dBA dan kelas VI: 76,42 dBA. Pengukuran CoRTN dilakukan pada 5m, 8m, 16 m, 32 m dari roadside, hasil dari perhitungan CoRTN berturut-turut yaitu 87,69 dbA; 86,22 dBA; 83,15 dBA dan 81,43 dBA. Pengukuran paparan bising individu menunjukan, paparan bising yang diterima anak kelas I sebesar 4,02% dose dari 50,2 dBA dan kelas IV sebesar 9,84% dari 73,2 dBA. Dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa tingkat kebisingan di SDN Cihaurgeulis 132 Bandung melebihi baku mutu yang diijinkan KepMenLH No 48 tahun 1996 yaitu sebesar 55 dBA, sehingga untuk menurunkan kebisingan perlu dilakukan mitigasi dampak akibat lalu lintas jalan.