KOROSI PADA STRUKTUR CONVEYOR PENGANGKUT BATU BARA DI PLTU
PLTU Batu bara yang berada di tepi pantai memiliki lingkungan kerja yang bersifat sangat korosif. Unsur yang paling berperan dalam proses korosi yaitu ion klorida yang terkandung di dalam air laut memiliki konsentrasi yang tinggi dan bersifat agresif. Dengan demikian tidak mengherankan jika konstruksi baja yang berada di kawasan tersebut sangat mudah dan cepat terserang korosi. Jenis korosi yang terjadi adalah korosi filiform yaitu terjadi dibawah lapisan pelindung logam.
Jenis baja yang digunakan pada struktur conveyor tersebut masuk kedalam kategori AISI 1020 dimana untuk menentukan jenis baja tersebut melalui proses verifikasi jenis material didasarkan pada uji komposisi kimia & uji kekerasan. Dan untuk pemeriksaan struktur conveyor didasarkan pada inspeksi visual, uji deposit & pelapis, pengukuran ketebalan, menentukan jenis korosi, menentukan lapisan berdasarkan lingkungan standar ISO 12944-6, pelapisan mengikuti standar ISO 12944-5:2007 (paint system guide) dan stategi perbaikan ISO 8501-1.
Berdasarkan evaluasi terhadap hasil pemeriksaan yang telah dilakukan bahwa baja yang digunakan adalah baja AISI 1020 dengan ketahanan korosi yang cukup rendah untuk lingkungan agresif. Dan juga jenis pelapis yang tidak menggunakan standar ISO 12944-6 untuk di lingkungan korosif seperti pantai/labuan dengan salinitas yang tinggi. Untuk strategi perbaikan mengacu pada tingkat kerusakan yang didasarkan pada reduksi ketebalan dan luas permukaan.
Detail Information
Citation
APA Style
. (2021).KOROSI PADA STRUKTUR CONVEYOR PENGANGKUT BATU BARA DI PLTU ().Teknik Mesin:FTI
Chicago Style
.KOROSI PADA STRUKTUR CONVEYOR PENGANGKUT BATU BARA DI PLTU ().Teknik Mesin:FTI,2021.Text
MLA Style
.KOROSI PADA STRUKTUR CONVEYOR PENGANGKUT BATU BARA DI PLTU ().Teknik Mesin:FTI,2021.Text
Turabian Style
.KOROSI PADA STRUKTUR CONVEYOR PENGANGKUT BATU BARA DI PLTU ().Teknik Mesin:FTI,2021.Text