<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="11758">
<titleInfo>
<title><![CDATA[ANALISA KERUSAKAN STEEL LINER CONDUIT PADA DRY DAM]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Tri Sigit Purwanto, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>YUDHI YUDISTIRAWAN /122015156</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Mesin]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2021]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Dry dam atau bendungan kering adalah bendungan yang dibangun untuk
mengontrol banjir dengan membiarkan aliran sungai mengalir dengan bebas
selama kondisi normal. Conduit merupakan suatu struktur berbentuk terowongan
yang berfungsi untuk mengalirkan air dari bendungan ke sungai di hilir
bendungan. Pada desain ini, terdapat conduit yang dilengkapi pintu di ujung hulu
yang berfungsi mengendalikan debit keluar, sesuai dengan debit yang masuk ke
waduk. Conduit berupa struktur beton bertulang K300 berpenampang persegi
dengan ketebalan struktur 1 m baik dinding, lantai maupun atap. Di bagian dalam
penampang diberikan lapis anti abrasi (steel liner) yang berfungsi untuk mencegah
tergerusnya lapisan beton selama usia gunanya. Komponen yang mengalami
kerusakan adalah lapisan anti abrasi yang mengalami lendutan. Sehingga
penyebab kerusakan ini perlu dikaji. Kajian yang dilakukan meliputi analisis
kerusakan pada steel liner yang mengalami kerusakan. Hasil Analisa flow
simulation pada segment 32 di dapatkan nilai tekanan relatif sebesar -52208,42
Pa, kecepatan air 23,581</note>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2138MS]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2138MS/21]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2138MS/21]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="11419" url="" path="/122015156_2138MS.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[ANALISA KERUSAKAN STEEL LINER CONDUIT PADA DRY DAM]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[11758]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2021-12-15 09:18:50]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2021-12-15 09:19:41]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>