0415087101 - Dr. Tarsisius Kristyadi, S.T, M.T. Dosen Pembimbing 1 CALVIN / 122016019 Penulis

Mobil listrik merupakan kendaraan roda empat yang berjalan menggunakan motor listrik yang ditenagai oleh listrik dari baterai atau sel bahan bakar. Salah satu komponen penting pada mobil listrik adalah sasis yang merupakan komponen kendaraan yang fungsi utamanya sebagai rangka agar mampu menahan beban kendaraan dan beban impact saat terjadi tabrakan sehingga dapat melindungi penumpang. Solidworks adalah perangkat lunak pendukung untuk membantu proses desain suatu rancangan. Perangkat lunak ini juga memiliki kemampuan membuat model 2 dimensi maupun 3 dimensi. Hingga proses simulasi pada penelitian ini menggunakan software solidworks ini. Crashworthiness merupakan standar keamanan kendaraan pada saat terjadi tumbukan (impact). Salah satu regulasi FMVSS dari kategori crashworthiness adalah FMVSS 208 tentang Rigid Barrier Test. Syarat-syarat yang harus dipenuhi oleh sasis mobil ketika mengalami tabrakan depan dengan kecepatan maksimal 48 km per jam. Metode yang digunakan yaitu metode full frontal fixed barrier, metode ini merupakan metode dalam analisis tumbukan atau tabrakan dengan dinding rigid barrier atau rigid wall. Hasil penelitian yang didapatkan adalah bahwa sasis dari mobil listrik akan dihitung tegangan, regangan, defleksi, dan safety factor. Harga-harga tersebut didapat dari hasil simulasi serta akan dianalisis karakteristik dan keamanan pada model maupun sasis yang terdapat pada penelitian. Kata kunci: Mobil Listrik, Sasis, Solidworks, Crashworthiness, FMVSS 208, Tabrakan, Full Frontal Fixed Barrier, Simulasi, safety factor