//<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/sysconfig.inc.php</b> on line <b>185</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; StringReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>48</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; FileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>84</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; CachedFileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>145</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; gettext_reader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/gettext.php</b> on line <b>36</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): Cannot start session when headers already sent in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/index.php</b> on line <b>38</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/contents/show_detail.inc.php</b> on line <b>42</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="11937">
<titleInfo>
<title><![CDATA[KAJIAN KEBUTUHAN PERLINTASAN TIDAK SEBIDANG PADA PERLINTASAN KERETA API DI JALAN GATOT SUBROTO, CIMAHI]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>8860110016 - Silvia Sukirman., Ir.,M. Si</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>ELSA SUNDARI/222015106</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2020]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Perlintasan sebidang rel kereta api di Jalan Gatot Subroto, Cimahi menyebabkan
kemacetan saat pintu perlintasan kereta api ditutup, sehingga untuk membuktikan
bahwa kemacetan yang terjadi diakibatkan oleh pintu perlintasan ditutup maka
perlu dilakukan kajian tingkat kinerja ruas jalan saat pintu perlintasan dibuka.
Kajian tingkat kinerja ruas jalan menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan
Indonesia Tahun 2014, dari hasil analisis nilai derajat kejenuhan (DJ) untuk tipe
jalan 2/1 saat pagi 0,31 dan sore 0,28, dan tipe jalan 3/1 saat pagi 0,23 dan sore
0,21. Kecepatan tempuh dari hasil survei saat pagi diperoleh 35,43 km/jam, dan
sore 36,51 km/jam, sedangkan dari hasil analisis untuk tipe jalan 2/1 saat pagi
diperoleh 52,63 km/jam, dan sore 53,63 km/jam, sedangkan untuk tipe jalan 3/1
saat pagi diperoleh 52,06 km/jam, dan sore 52,55 km/jam. Frekuensi penutupan
pintu perlintasan kereta api rata-rata 3 kali selama 1 jam. Durasi penutupan 120-
210 detik, dan rata-rata lama durasi 159 detik. Tundaan akibat penutupan rata-rata
184,16 detik, tundaan terbesar 294,67 detik, dan terkecil 71,28 detik. Nilai DJ, dan
kecepatan tempuh pada saat tidak ada penutupan pintu perlintasan menunjukan
tingkat kinerja jalan baik, sehingga ruas Jalan Gatot Subroto dan perlintasan kereta
api harus dipisah dengan dibuat menjadi perlintasan tidak sebidang (fly over).</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[DJ, penutupan perlintasan kereta api, tundaan]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2037SI/20]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2037SI/20]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2037SI/20]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="11606" url="" path="/222015106_2037SI20(e).pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[KAJIAN KEBUTUHAN PERLINTASAN TIDAK SEBIDANG PADA PERLINTASAN KERETA API DI JALAN GATOT SUBROTO, CIMAHI]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[11937]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-01-04 10:19:27]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-01-04 10:19:43]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>