<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="12007">
<titleInfo>
<title><![CDATA[KAJIAN MARSHALL STABILITY PADA CAMPURAN BERASPAL YANG MENGANDUNG KARET BAN BEKAS]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0403026701 - Dr. Imam Aschuri, Ir., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Sofiyandi/222012121</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2020]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Pemeliharaan jalan untuk mempertahankan kondisi jalan agar kondisinya sesuai dengan umur dan kemampuan pelayanan yang direncanakan. Berbagai upaya yang dilakukan untuk pemeliharaan jalan sudah banyak dilakukan. Salah satu upaya yang dilakukan adalah dengan membuat campuran AC-WC dengan subtitusi serbuk karet ban bekas, sifat elastis dari karet diharapkan dapat menjadi bahan material untuk menunjang kinerja dari perkerasan jalan. Pengujian pada penelitian ini menggunakan subtitusi agregat tertahan saringan No.50 dengan serbuk karet ban bekas. Serbuk karet ban bekas yang di substitusi sebesar 25% dan 50% di campurkan pada saat pemanasan agregat sebelum pencampuran dengan aspal panas. Berdasarkan pengujian didapatkan, nilai stabilitas pada campuran AC-WC substitusi serbuk karet ban bekas 25% dan 50% belum lebih besar dari campuran tanpa serbuk karet ban bekas, nilai flow pada campuran dengan serbuk karet ban bekas lebih besar dibandingkan dengan campuran tanpa serbuk karet ban bekas. Campuran AC-WC subtitusi serbuk karet ban bekas memenuhi spesifikasi campuran AC-WC walaupun belum bisa disamakan dengan campuran konvensional.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[AC-WC, karet ban bekas, penetrasi 60/70, stabilita]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2056SI/20]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2056SI/20]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2056SI/20]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="11679" url="" path="/222012121_2056SI20.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[KAJIAN MARSHALL STABILITY PADA CAMPURAN BERASPAL YANG MENGANDUNG KARET BAN BEKAS]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[12007]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-01-07 09:00:29]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-01-07 09:00:41]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>