<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="12014">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PERENCANAAN SEGITIGA PANDANG PADA PERSIMPANGAN TIDAK BERSINYAL DI JALAN BELITUNG&#47;JALAN BANDA DI KOTA BANDUNG]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0425049201 - Andrean Maulana, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ridwan Made/222013114</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2020]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Salah satu Penyebab kemacetan yang terjadi di Kota Bandung adalah meningkatnya jumlah kendaraan dan besarnya hambatan yang terjadi. Persimpangan Jalan Belitung/Jalan Banda merupakan salah satu simpang tanpa alat pemberi isyarat lalu lintas yang memiliki hambatan berupa jarak pandang yang tidak aman, sehingga persimpangan tersebut berpotensi terjadi kecelakaan lalu lintas. Evaluasi hambatan pada segitiga pandang di simpang tersebut dimaksudkan agar kendaraan yang melintas dapat menghentikan kendaraan dengan aman setelah melihat adanya rintangan pada lajur jalannya. Analisis dilakukan secara manual dengan menggunakan Jarak Pandang Henti dan Segitiga Pandang berdasarkan AASHTO 2004. Dari hasil analisis didapat jarak pandang henti Jalan Belitung sebesar 35 m dan Jalan Banda sebesar 35 m. Hasil perhitungan dari segitiga pandang menunjukkan bahwa simpang tersebut tidak memenuhi syarat jarak pandang aman karena terdapat hambatan yang berpotensi menyebabkan terjadinya kecelakaan lalulintas.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[jarak pandang henti, segitiga pandang, rintangan p]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2033SI/20]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2033SI/20]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2033SI/20]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="11686" url="" path="/222013114_2033SI20 (e).pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PERENCANAAN SEGITIGA PANDANG PADA PERSIMPANGAN TIDAK BERSINYAL DI JALAN BELITUNG/JALAN BANDA DI KOTA BANDUNG]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[12014]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-01-07 13:13:10]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-01-07 13:13:31]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>