<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="12021">
<titleInfo>
<title><![CDATA[KALIBRASI MATRIKS ASAL TUJUAN (MAT) BERDASARKAN JUMLAH DATA ARUS LALU LINTAS OBSERVASI MENGGUNAKAN APLIKASI PTV VISUM 2020]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0408087803 - Sofyan Triana S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>ZHAFRAN AL HAFIZH RAIHANSYAH BANI NUGROHO/222016027</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2020]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Perencanaan transportasi bertujuan untuk mengoptimalkan fungsi dari prasarana transportasi yang ada pada sebuah sistem transportasi, salah satunya dengan membuat model simulasi transportasi menggunakan aplikasi PTV Visum 2020. Data yang dibutuhkan dalam pemodelan adalah data ruas jalan, zona kajian, dan Matriks Asal Tujuan (MAT) dari daerah kajian. Agar output yang dihasilkan pada model sama dengan keadaan di lapangan (realita) maka MAT perlu diperbarui dengan cara mengkalibrasinya dengan data arus lalu lintas observasi. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis kecukupan data arus lalu lintas observasi pada ruas jalan untuk mengkalibrasi MAT. Metode pembebanan MAT yang digunakan adalah User Equilibirum (UE) dan metode kalibrasi MAT yang digunakan adalah Least Square. Dengan menggunakanWilayah Bandung Raya sebagai daerah kajian, diperoleh hasil bahwa jumlah ruas jalan observasi efektif adalah 36% dari total ruas jalan yang dimodelkan dan dianalisis. Dengan membandingkan arus observasi dan arus model diperoleh nilai R2 = 0,57 dan r = 0,75.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Kalibrasi, User Equilibirum, Least Square, PTV Vis]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2080SI/20]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2080SI/20]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2080SI/20]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="11693" url="" path="/222016027_2080SI(e).pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[KALIBRASI MATRIKS ASAL TUJUAN (MAT) BERDASARKAN JUMLAH DATA ARUS LALU LINTAS OBSERVASI MENGGUNAKAN APLIKASI PTV VISUM 2020]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[12021]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-01-07 13:37:03]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-01-07 13:37:16]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>