<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="12066">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PENANGANAN JALAN BERDASARKAN METODE PSI DAN RCI DI JALAN RAYA TANJUNGSARI SUMEDANG]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0403026701 - Dr. Imam Aschuri, Ir., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Tatan Hidayat/222016129</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2020]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Penentuan kondisi permukaan jalan merupakan salah satu tahapan untuk menentukan jenis penanganan jalan serta pemeliharaan jalan. Dua metode yang dapat digunakan dalam melakukan penilaian kondisi jalan adalah metode Present Serviceability Index dan Metode Road Condition Index. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan nilai kondisi ruas jalan Raya Tanjungsari berdasarkan metode tersebut. Analisis dengan mengolah data sekunder nilai IRI. Hasil evaluasi kondisi ruas jalan Raya Tanjungsari untuk ruas kiri memiliki nilai rata-rata IRI 3,36, PSI sebesar 2,12, nilai RCI sebesar 8,03 jenis pemeliharaan rutin. Ruas kanan segmen 1 nilai IRI 3,07, nilai PSI 8,21 nilai RCI 7,67 jenis pemeliharaan berkala. Segmen 2 dengan nilai IRI 6,34, nilai PSI 1,11, nilai RCI 7,67 dengan pemeliharaan rutin dan ruas gabungan dengan nilai IRI sebesar 3,95, nilai PSI 1,90, nilai RCI 7,67 dengan pemeliharaan rutin. Hubungan antara nilai RCI dan PSI mempunyai nilai determinasi yaitu ruas kiri sebesar 99,95%, ruas kanan 99,46% dan ruas gabungan sebesar 99,76%.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[PSI, RCI, Korelasi PSI dan RCI, Pemeliharaan Jalan]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2128SI/20]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2128SI/20]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2128SI/20]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="11738" url="" path="/222016129_2128SI(e).pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PENANGANAN JALAN BERDASARKAN METODE PSI DAN RCI DI JALAN RAYA TANJUNGSARI SUMEDANG]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[12066]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-01-12 09:15:57]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-01-12 09:16:10]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>