<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="12067">
<titleInfo>
<title><![CDATA[EVALUASI KINERJA JALAN BERDASARKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) DAN METODE INTERNATIONAL ROUGHNESS INDEX (IRI)]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0403026701 - Dr. Imam Aschuri, Ir., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>RAIHAN KEVIN FERNANDA G/222016121</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2020]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Jalan Raya Tanjungsari merupakan jalan nasional yang menghubungkan Kota Bandung dengan Kota Sumedang. Jalan tersebut mempermudah mobilitas penduduk, oleh karena itu diperlukan kondisi jalan yang mantap atau baik agar tidak menghambat tujuan penyelenggaraan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja jalan, kategori kerusakan dan penanganan yang harus dilakukan. Penelitian ini menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) dan metode International Roughness Index (IRI). Penelitian metode IRI dibagi menjadi 5 ruas dan metode PCI menjadi 3 ruas. Pembagian tersebut dilakukan berdasarkan nilai Fk. Berdasarkan hasil penelitian, menurut metode PCI ketiga ruas dalam kondisi baik dengan penanganan pemeliharaan rutin. Menurut metode IRI ruas kiri, ruas kanan segmen 1, dan ruas tengah segmen 1 dalam kondisi baik dengan penanganan pemeliharaan rutin, untuk ruas kanan segmen 2 dalam kondisi rusak ringan dan membutuhkan penanganan peningkatan jalan dan untuk ruas gabungan segmen 2 dalam kondisi sedang dengan penanganan pemeliharaan berkala.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Kinerja Jalan, PCI, IRI, Kondisi Jalan, Pemelihara]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2127SI/20]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2127SI/20]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2127SI/20]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="11739" url="" path="/222016121_2127SI(e).pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[EVALUASI KINERJA JALAN BERDASARKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) DAN METODE INTERNATIONAL ROUGHNESS INDEX (IRI)]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[12067]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-01-12 09:17:57]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-01-12 09:18:24]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>