Detail Cantuman

Lokasi penelitian dilakukan pada jembatan Peureulak yang terletak pada ruas jalan Banda Aceh-Medan yang dibangun pada timbunan di atas tanah lunak. Hasil simulasi model menggunakan PLAXIS 2D berbasis elemen hingga untuk kondisi timbunan eksisting diperoleh penurunan sebesar 595 mm dan faktor keamanan sebesar 1,004, sedangkan untuk konstruksi timbunan langsung dengan tiang bor didapatkan nilai penurunan sebesar 19,3 mm dengan faktor keamanan sebesar 1,356 serta konstruksi bertahap/berlapis dengan tiang bor menghasilkan nilai penurunan sebesar 17,3 mm dan FK sebesar 1,306. Oleh karena itu dapat disimpulkan bahwa penggunaan tiang bor untuk konstruksi langsung dibandingkan dengan konstruksi bertahap menghasilkan pengurangan nilai penurunan sebesar 10,3% dan FK sebesar 3,68%.