PERBANDINGAN METODE ANALISIS POTENSI LIKUEFAKSI BERDASARKAN DATA CPT STUDI KASUS JALAN TOL PROBOLINGGO - BANYUWANGI SEKSI II
Kerusakan infrastruktur yang sering dijumpai di Indonesia bukan hanya diakibatkan oleh gaya dinamis gempa namun juga dapat dipengaruhi oleh respon tanah di bawahnya ketika gempa terjadi salah satunya adalah fenomena likuefaksi. Proyek Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi, Jawa Timur berada pada zona kerentanan likuefaksi sedang dan berada dekat dengan sesar Probolinggo yang memiliki pegerakan 0,2mm pertahun dan memiliki besar magnitudo 6.5 Mw. Penelitian ini bertujuan untuk mengukur potensi likuefaksi yang mungkin terjadi pada proyek pembangunan tol Probolinggo – Banyuwangi dengan menggunakan data Cone Penetration Test (CPT) berdasarkan metode analisis Shibata & Terapaksa, Robertson & Wride, Youd & Idriss, Juang et. al dan Idriss & Boulanger untuk mencari nilai rasio tegangan siklik (CSR) dan rasio tahanan siklik (CRR). Analisis potensi likuefaksi menggunakan peta bahaya gempa 2017 dengan klasifikasi situs tanah lunak dan sedang. Hasil Penelitian menunjukan bahwa jenis tanah yang terlikuefaksi adalah tanah pasir dan lanau kepasiran, jenis tanah ini sangat berpengaruh terhadap nilai CRR, sedangkan nilai CSR dipengaruhi oleh percepatan puncak gempa dan klasifikasi situs tanah.
APA Style
. (2021).PERBANDINGAN METODE ANALISIS POTENSI LIKUEFAKSI BERDASARKAN DATA CPT STUDI KASUS JALAN TOL PROBOLINGGO - BANYUWANGI SEKSI II ().Teknik Sipil:
Chicago Style
.PERBANDINGAN METODE ANALISIS POTENSI LIKUEFAKSI BERDASARKAN DATA CPT STUDI KASUS JALAN TOL PROBOLINGGO - BANYUWANGI SEKSI II ().Teknik Sipil:,2021.Filmstrip
MLA Style
.PERBANDINGAN METODE ANALISIS POTENSI LIKUEFAKSI BERDASARKAN DATA CPT STUDI KASUS JALAN TOL PROBOLINGGO - BANYUWANGI SEKSI II ().Teknik Sipil:,2021.Filmstrip
Turabian Style
.PERBANDINGAN METODE ANALISIS POTENSI LIKUEFAKSI BERDASARKAN DATA CPT STUDI KASUS JALAN TOL PROBOLINGGO - BANYUWANGI SEKSI II ().Teknik Sipil:,2021.Filmstrip
