Detail Cantuman

Ruas jalan Bogor-Puncak-Cianjur merupakan jalur yang terletak pada daerah
perbukitan dan pegunungan bergelombang dengan lereng curam dan terjal,
sehingga berpotensi menimbulkan gerakan tanah. Gerakan tanah yang terjadi pada
ruas jalan yang menghubungkan Bogor-Cianjur STA 17+950 ini merupakan longsoran
bahan rombakan batuan yang diakibatkan adanya kondisi morfologi yang tidak
menguntungkan serta diperburuk dengan tingginya intensitas curah hujan lokal.
Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi efektifitas kombinasi Dinding Penahan
Tanah (DPT) dan Tiang Bor dalam menanggulangi longsoran jalan dengan
membandingkan faktor keamanan lereng menggunakan perangkat lunak PLAXIS 2D
berbasis metode elemen hingga. Hasil analisis stabilitas lereng eksisting menunjukkan
bahwa nilai Faktor Keamanan (FK) yang diperoleh sebesar 1,057, sedangkan setelah
digunakan kombinasi DPT dan Tiang Bor nilai FK menjadi 1,566. Kesimpulannya
bahwa kombinasi DPT dan Tiang Bor dapat secara efektif meningkatkan nilai FK
sebesar 50,9% dibandingkan dengan lereng eksisting.