AFRIZAL LATIEF /222015042 Penulis Barkah Wahyu Widianto S.T.,M.T Dosen Pembimbing 1

Pasar Sipirok sampe dengan Gapura Batas Tapanuli Utara adalah jalan yang menghubungkan Padang Puan ke Tarutung. Adapun cara untuk mengevaluasi kinerja suatu jalan dilakukan dengan cara survei lapangan kemudian dicari nilai kondisi perkerasan jalan. Dalam penelitian ini sistem penilaian kondisi perkerasan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) dan International Roughness Index (IRI) dengan pedoman (ASTM D6433-07), data sekunder hasil survei menggunakan alat Hawkeye Processing Toolkit. Dari hasil analisis jalan sepanjang 5 km diperoleh rata-rata nilai kondisi Jalan pada STA 0+000-5+000 memiliki nilai 80,31 masuk kategori “Baik” sedangkan analisi dengan metode IRI pada STA 0+000 – 5+000 memiliki rata-rata nilai 7,52 m/km masuk kategori “Sedang”. Rekomendasi penanganan kerusakan dengan metode PCI dan IRI yaitu pemeliharaan rutin dan Rehabilitasi. Koefisien determinasi (R2) sebesar 0,7443 dimana PCI membutuhkan data volume kerusakan dan lebar lajur sedangkan IRI membutuhkan data RCI atau penilaian secara visual sehingga nilai regresi mendekati 1.