<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="12693">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PEMILIHAN RUTE PENGGUNA SEPEDA MOTOR PADA PERJALANAN PONTIANAK KOTA – PONTIANAK UTARA DENGAN METODE STATED PREFERENCE]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0416045901 - Dr. Dwi Prasetyanto, Ir., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0414049004 - Muhamad Rizki, S.T., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Riana Alifya/222017030</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2021]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Interaksi dalam masyarakat tidak lepas dari adanya sarana prasarana sebagai penunjang mobilitas masyarakat untuk memenuhi kebutuhannya. Peningkatan mobilitas berdampak pada penumpukkan kendaraan yang berujung pada kemacetan dibeberapa titik. Hal ini mendorong masyarakat untuk memilih rute yang paling efektif yang dapat mereka gunakan dengan mempertimbangkan berbagai aspek. Studi ini membandingkan rute darat menggunakan jembatan dan rute sungai menggunakan feri penyeberangan dengan aspek yang dipertimbangkan adalah tarif dan waktu. Konsep utilitas dipilih dengan memfokuskan pada alternatif pilihan untuk dapat mengkaji skenario – skenario yang telah dirancang berdasarkan metode stated preference. Adapun tujuan dari studi ini adalah membandingkan pemilihan rute pada kondisi sekarang dan kondisi skenario tertentu. Waktu dan biaya akan berpengaruh signifikan terhadap pemilihan rute dengan tingkat sensitivitas yang berbeda, biaya memiliki nilai sensitivitas yang lebih tinggi dibandingkan dengan waktu. Sehingga masyarakat memiliki kecenderungan memilih rute yang ekonomis dibandingkan rute dengan jarak tempuh singkat.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[Pemilihan Rute, Stated Preference, Utilitas Piliha]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[20210801]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2246SI/21]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2246SI/21]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2246SI/21]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="12410" url="" path="/222017030_2246SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[PEMILIHAN RUTE PENGGUNA SEPEDA MOTOR PADA PERJALANAN PONTIANAK KOTA – PONTIANAK UTARA DENGAN METODE STATED PREFERENCE]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[12693]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-03-23 10:47:55]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-03-23 10:48:09]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>