NANDITA ANGGRAENI PUSPITASARI / 12-2018-046 Penulis

Dilihat dari medan jalanan yang ada di Indonesia, salah satu jenis mobil yang banyak disukai oleh konsumen yaitu jenis mobil Sport Utility Vehicle (SUV). Ditunjang dengan adanya chassis yang merupakan bagian terpenting dalam pembuatan kendaraan listrik dikarenakan chassis pada kendaraan listrik memiliki peran untuk menahan semua bagian dan komponen secara bersamaan. Tahapan proses perancangan ladder frame chassis mobil listrik dengan jenis SUV ini menggunakan metode eksperimental dengan bantuan software SolidWorks dengan melakukan simulasi stress analysis pembebanan statis dengan melakukan pengembangan dengan memanfaatkan penggunaan material Alumunium Alloy 6061 yang ditambah dengan penggunaan struktur penguat berupa honeycomb menggunakan penampang berbentuk kanal C dengan massa 189,95 kg, menghasilkan nilai tegangan maksimum 49,301752 Mpa sebesar, defleksi maksimum 2,787 mm dan nilai faktor keamanan minimum sebesar 5,578. Dengan memiliki spesifikasi dimensi P×L×T (4.156,40×1.960×463,8) mm