<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="13404">
<titleInfo>
<title><![CDATA[UPAYA PENYUSUNAN KERANGKA ACUAN KERJA DALAM OPTIMALISASI PENCAPAIAN TARGET KEMANTAPAN JALAN PADA PEMELIHARAAN RUTIN JALAN]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>MUHAMMAD ISKHAQ RACHMATULLAH /222016026</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Yeyet Hudayat, S.T.,M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>KAK yang optimal adalah KAK yang susunan progam kerjanya dapat menjadi panduan dalam mencapai target yang akan dituju. Pada lokasi studi, penyusunan KAK sendiri memiliki target mempertahankan persentase kemantapan jalan yang sudah ditentukan pada awal tahun anggaran. Daftar pekerjaan dalam KAK yang berpengaruh terhadap persentase kemantapan jalan adalah yang terkait dengan
permukaan jalan, maka dari itu kuantitas pekerjaan yang terkait dengan permukaan jalan akan diprioritaskan dalam penyusunan KAK. Permasalahan muncul ketika dalam menyusun KAK sulit untuk memprediksi luasan kerusakan jalan yang akan terjadi sepanjang tahun anggaran. Berdasarkan observasi yang telah dilakukan, metode yang dilakukan pada lokasi studi, relatif kurang efisien dan efektif. Hasilnya, prediksi luasan kerusakan jalan yang akan terjadi sebesar 7764 m2 diperoleh dari model yang dibentuk berdasarkan trend kuadratik. Bahan material yang diperlukan untuk penanganan kuantitas tersebut sebesar Rp. 1.100.248.200,00</note>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2316SI/22]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2316SI/22]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2316SI/22]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="13144" url="" path="/222016026_2316SI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[Upaya Penyusunan Kerangka Acuan Kerja Dalam Optimalisasi Pencapaian Target Kemantapan Jalan Pada Pemeliharaan Rutin Jalan]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[13404]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-05-19 13:48:47]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-05-19 13:49:12]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>