Detail Cantuman

Variasi pemilihan bahan struktur atas jembatan saat ini sangat beragam dan tidak hanya bergantung pada penggunaan girder komposit, precast, maupun rangka baja. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tipe struktur mana yang lebih ccocok digunakan berdasarkan dari kinerja struktur dan kemudahan konstuksi. Dalam penelitian ini, pertama akan dilakukan studi Pustaka. Setelah itu dilakukan penentuan data teknis jembatan. Setelah didapat data teknis. Setelah itu, dilakukan survei kuesioner untuk mendapatkan data kemudahan konstruksi. Selanjutnya dilakukan analisis perbandingan terhadap kinerja struktur yang berupa lendutan, momen, dan rasio dan terhadap kemudahan pelaksanaan. Hasil penelitian menunjukan bahwa nilai kinerja jembatan corrugated lebih kecil dimana nilai gaya dorong 382,834 N, momen lentur saat konstruksi 207,222 kNm dan selesai konstruksi 216,615 kNm, rasio momen 0,373, defleksi maksimal 0,055 m, momen ultimit 216,615 kNm lebih kecil dibandingkan dengan nilai gaya-gaya yang terjadi pada jembatan girder I komposit. Sedangkan kemudahan konstruksi menunjukan bahwa jembatan corrugated lebih mudah dilaksanakan dibandingkan dengan jembatan girder I komposit.