Detail Cantuman

Ruas jalan Lingkar Selatan Sukabumi Jl. Baros – Jl. Pembangunan merupakan perlintasan utama pengiriman pasir dan truk barang bermuatan berat, dimana umur layan jalan berkurang disebabkan beban lalulintas yang melebihi batas ijin muatan. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis pengaruh beban berlebih terhadap pengurangan umur rencana jalan menggunakan metode ASSTHO 1993 dan Bina Marga 2017. Dalam penelitian ini dihitung angka ekivalen untuk setiap jenis kendaraan dan Equivalent Standart Axle Load pada keadaan beban normal dan beban berlebih. Pengumpulan data dalam penelitian ini yaitu data LHR 2014 dari dinas Bina Marga dan berat perjenis kendaran yang didapat dengan survei ke lokasi. Angka Ekivalen atau VDF untuk muatan normal selama umur rencana 20 tahun dengan ASSHTO sebesar 19.425.534 ESAL, sedangkan dengan Bina Marga Sebesar 23.093.821 ESAL. Kemudian untuk nilai Ekivalen untuk muatan berlebih selama umur rencana 20 tahun dengan ASSTHO sebesar 31.354.441 ESAL sedangkan Bina Marga sebesar 54.634892 ESAL. Nilai Traffic Design diperkirakan dengan ASSHTO akan berakhir pada tahun ke 14 atau terjadi pengurangan umur sekitar 6 tahun sedangkan dengan Bina Marga tahun ke 10 atau terjadi pengurangan umur sekitar 10 tahun dari umur rencana 20 tahun.