Sony Herdiana, S.T., MRegDev Dosen Pembimbing 1 CHAIRUN AHMAD/ 242013029 Penulis

Salah satu permasalahan akut bagi sebagian kota besar ialah kemacetan. Banyak faktor yang menyebabkan masalah ini muncul, diantaranya ialah kurang memadainya sistem angkutan umum yang ada. Sebagai salah satu kota besar di Indonesia, Kota Bandung juga mengalami permasalahan kemacetan ini, oleh karenanya sistem angkutan Bus Rapid Transit (BRT) Trans Metro Bandung (TMB) di Kota Bandung dihadirkan untuk mengatasi permasalahan tersebut. Tujuan dilakukannya penelitian ini ialah untuk mengidentifikasi tingkat efektivitas sistem angkutan TMB. Dalam prosesnya untuk mendapatkan jawaban atas tingkat efektivitas tersebut dilakukan perhitungan efektivitas kinerja angkutan TMB yang diukur berdasarkan beberapa indikator yang diantaranya; load factor, kecepatan, waktu tunggu penumpang, headway, frekuensi, serta aspek keamanan dan keselamatan dari sisi pengguna. Indikator-indikator tersebut dianalisis dengan menggunakan metode analisis deskriptif statistik yang kemudian dikomparasikan dengan metode analisis deskriptif komparatif terhadap standar angkutan umum yang ditetapkan. Selain itu dinilai pula persepsi pengguna angkutan TMB terhadap kinerja eksisting angkutan dengan menggunakan metode analisis deskriptif statistik serta metode importance performance analysis (IPA). Berdasarkan hasil analisis yang dilakukan maka didapatkan suatu hasil yaitu angkutan TMB yang saat ini beroperasi masih belum efektif jika dinilai dari sisi kuantitatif. Namun, hasil analisis kuantitatif ini bertolak belakang dengan apa yang dirasakan oleh pengguna yang sebagian besar memiliki persepsi yang positif terhadap kinerja eksisting angkutan TMB. Kesimpulan utuh yang dapat diambil adalah bahwa moda angkutan massal angkutan TMB masih belum memiliki efektivitas kinerja yang baik dikarenakan masih buruknya kinerja angkutan dibandingkan dengan standar yang ada.