OFFSHORE RISER RISK ANALYSIS CAUSED BY SHIP COLLISION
Sistem perpipaan yang terletak pada dasar laut digunakan sebagai alat transpor untuk memindahkan fluida hidrokarbon dalam industri gas bumi. Salah satu komponen sistem perpipaan yang berfungsi untuk membawa pipa yang terletak dari dasar laut menuju permukaan ada riser yang ditopang oleh platform. Pada riser ini dilakukan kegiatan-kegiatan untuk mengalirkan dan meneruskan fludia dari kapal. Banyaknya aktivitas kapal di sekitar riser yang ditopang oleh platform menjadi perhatian utama dalam hal keselamatan kerja. Resiko yang tinggi pada kejadian ship collision terhadap riser yang topang oleh platform menjadi tujuan disusunnya penelitian ini. Dilakukan kajian analisa resiko berdasarkan DNV-RP-F107, dari probabilitas kegagalan kejadian ship collision kemudian akan dihitung frekuensi kecelakaan dari kejadian tersebut. Frekuensi kecelakaan untuk empat jenis kapal dengan probabilitas yang berbeda didapatkan dengan nilai 10-2 hingga 10-3 kejadian pertahun dengan kategori 3-5. Selanjutnya adalah kajian konsekuensi dari kejadian ship collision dikaji dalam faktor ekonomi berdasarkan downtime period sebuah platform untuk melakukan maintenance dan perbaikan. Resiko dihitung dari hasil frekuensi dikalikan dengan konsekuensi secara ekonomi, dan kemudian dilakukan penilaian dengan hasil kelas A-C. Data hasil penilaian frekuensi dan resiko di plot ke dalam risk matrix yang akan menjelaskan apakah kejadian ini acceptable atau not acceptable. Kejadian ship collision dihasilkan bahwa kejadian ini memiliki
APA Style
. (2022).OFFSHORE RISER RISK ANALYSIS CAUSED BY SHIP COLLISION ().Teknik Mesin:FTI
Chicago Style
.OFFSHORE RISER RISK ANALYSIS CAUSED BY SHIP COLLISION ().Teknik Mesin:FTI,2022.Text
MLA Style
.OFFSHORE RISER RISK ANALYSIS CAUSED BY SHIP COLLISION ().Teknik Mesin:FTI,2022.Text
Turabian Style
.OFFSHORE RISER RISK ANALYSIS CAUSED BY SHIP COLLISION ().Teknik Mesin:FTI,2022.Text
