<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="13638">
<titleInfo>
<title><![CDATA[KAJIAN KELAYAKAN INVESTASI PADA PROYEK JALAN TOL PEKANBARU – DUMAI]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0413096501 - Dr. Herman, Ir., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>YOGI KURNIADI/632016003</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Magister Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTI]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2020]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Untuk merealisasikan rencana usaha dibutuhkan dana untuk membiayai
pembangunan. Keterlibatan pihak swasta atau badan usaha dalam pembiayaan
pembangunan infrastruktur jalan tol diantaranya membiayai pembangunan dan
pengoperasian jalan serta pengelolaan tarif tol untuk pengembalian modal pihak
swasta. Sebelumnya pihak swasta atau badan usaha biasanya melakukan kajian
investasi yang akan direncanakan, dimana kajian ini bertujuan untuk menghindari
keterlanjuran penanaman modal yang terlalu besar untuk kegiatan yang ternyata
tidak menguntungkan. Metodoogi yang dilakukan pada penelitian ini yaitu
menghitung kelayakan investasi dengan berbagai skenario diantaranya masa
konsesi dan persentase pinjaman/hutang dari pihak luar yang dilihat dari berbagai
parameter kelayakan finansial diantaranya Benefit Cost Ratio, Net Present Value,
Financial Internal Rate of Return dan Return Of Invesment, sementara data yang
digunakan pada penelitian ini berupa data sekunder, dimana data sekunder ini berupa
data teknis dan data perbankan, data teknis didapat dari laporan-laporan yang telah dibuat
sebelumnya diantaranya laporan Basic Design dan Laporan Kajian Lalu lintas Tol
Pekanbaru – Dumai, sedangkan untuk data perbankan didapat dari website Bank Indonesia.
Hasil dari penilitian ini adalah untuk mengetahui apakah investasi yang dilakukan layak
untuk dijalankan atau tidak.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[pembiayaan pembangunan, kelayakan investasi, jalan]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[20190925]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[10MTS/20]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[0MTS/20]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[My Library]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[10MTS/20]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="13401" url="" path="/632016003_10MTS.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[KAJIAN KELAYAKAN INVESTASI PADA PROYEK JALAN TOL PEKANBARU – DUMAI]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[13638]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-11-04 09:28:39]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2022-11-04 09:29:28]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>