Detail Cantuman

Pembangunan Pelabuhan Patimban telah dilaksanakan sejak tahun 2018 dimana
pelabuhan ini membantu operasional Pelabuhan Tanjung Priok. Kolam pelabuhan
adalah tempat kapal bersandar dan melakukan aktivitas bongkar muat. Oleh karena
itu, untuk menjamin keamanan dalam kolam Pelabuhan Patimban dibutuhkan
pemodelan hidrodinamika agar dapat memberikan gambaran besaran tinggi
gelombang di sekitar perairan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pola
hidrodinamika yang terjadi di area sekitar kolam pelabuhan menggunakan aplikasi
SMS 8.1 dan 10.0 dengan dua modul, yaitu modul CGWAVE untuk pemodelan
transformasi gelombang, dan modul RMA-2 untuk pemodelan pola arus. Dari hasil
pemodelan RMA-2 didapatkan kecepatan arus meningkat saat melewati mulut
pelabuhan dengan nilai untuk berbagai kondisi secara berurutan mulai dari alur
pelayaran sampai dengan kolam pelabuhan, kecepatan arus yang terjadi sebesar
0,0012 m/s - 0,0970 m/s, Sedangkan hasil pemodelan CGWAVE menunjukan
difraksi yang terjadi akibat bangunan pantai yang ada pada area sekitar kolam
pelabuhan dengan reduksi gelombang berkisar antara 3 % sampai dengan 89 %.
Tinggi gelombang maksimum terjadi pada musim peralihan 1 sebesar 0,1572 m
pada alur pelayaran, 0,1522 m pada mulut kolam pelabuhan, dan 0,282 m pada
kolam pelabuhan.