Detail Cantuman

Berdasarkan proyeksi yang dilakukan oleh kerjasama antara Kemenko Maritim dan Sumber Daya dengan Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi, arus peti kemas di Pelabuhan Tanjung Perak pada tahun 2030 dan 2035 akan melonjak tinggi. Sebagai salah satu terminal yang menangani kegiatan bongkar muat peti kemas terbesar dibanding terminal lainnya, perlu dilakukan analisis kinerja operasional terminal Nilam guna mengantisipasi melonjaknya arus peti kemas. Penelitian ini memperhitungan rasio kerja kapal di tambatan, kinerja TKBM, kinerja kegiatan bongkar muat peti kemas, dan kinerja utilitas dan fasilitas terminal, yang dilakukan berdasarkan Peraturan Jenderal Perhubungan Laut Nomor HK 103/2/2/DJPL-17 dan buku Perencanaan Pelabuhan oleh Bambang Triadmodjo. Hasil analisis menunjukan pada tahun 2020 terminal Nilam memiliki beberapa kinerja yang kurang baik, seperti BCH, BSH, dan YOR. Dengan memperhitungkan arus peti kemas tahun 2035 dan dwelling time sebesar 7 hari, terjadi peningkatan YOR sebesar 486,232% sehingga sangat diperlukan perluasan lapangan penumpukan dan pengurangan dwelling time pada terminal Nilam.