0423067401 - Bernadinus Herbudiman, ST., M.T. Dosen Pembimbing 1 0418109104 - Badriana Nuranita, S.T., M.T Dosen Pembimbing 2 ALVIN SATRIA ALIFANDA/222018011 Penulis

Jembatan penyeberangan orang atau disingkat JPO adalah sebuah fasilitas pejalan kaki untuk menyeberangi jalan raya atau jalan tol, sehingga orang dan lalu lintas kendaraan dipisahkan secara fisik. Pada penelitian ini, konfigurasi rangka baja JPO eksisting yang bertipe Warren with vertical akan dimodifikasi menjadi tipe K-truss dan tipe Pratt, lalu JPO eksisting dan JPO yang sudah dimodifikasi konfigurasi rangkanya tersebut akan dihitung dan dibandingkan kinerja struktur atas jembatannya dengan bantuan software analisis dan pemodelan struktur jembatan. JPO tersebut memiliki konfigurasi rangka warren with vertical yang dimana secara normal digunakan untuk rentang yang panjangnya diatas 55 m sampai dengan 61 m, sedangkan JPO Ciracas ini memiliki bentang sepanjang 85 m. Hasil analisis menunjukan bahwa JPO eksisting adalah JPO yang paling optimal diantara JPO lainnya, karena optimal dalam segi berat, lendutan, dan rasio tegangan. Dalam pengecekan kapasitas penampang juga JPO eksisting memenuhi syarat kekuatan yaitu rasio < 1.