0430107201 - Oka Purwanti, S.T., M.T. Dosen Pembimbing 1 0425049201 - Andrean Maulana, S.T., M.T. Dosen Pembimbing 2 LUTHFI AHMAD SABILI/222018049 Penulis

Dalam sebuah survei Kota Bandung sempat menjadi kota termacet se-Indonesia atau peringkat ke-14 termacet se-Asia. Hal ini terjadi karena tingginya angka kepadatan penduduk dan tidak adanya transportasi publik yang baik dan memadai. Pemerintah Kota Bandung menyiapkan sebuah sistem moda transportasi Bus Rapid Transit (BRT) yang memiliki daya angkut lebih banyak, ekonomis, dan diatur oleh sistem yang baik guna memudahkan mobilitas dan menarik minat masyarakat menggunakan transportasi publik. Dalam perencanaanya terdapat 12 rute yang akan dilalui oleh Bus Rapid Transit (BRT) ini, salah satunya rute Leuwipanjang – Dago. Analisis probabilitas pemilihan moda Bus Rapid Transit (BRT) rute Leuwipanjang – Dago dilakukan dengan menyebarkan kuesioner kepada masyarakat yang pernah melakukan perjalanan dari Leuwipanjang – Dago ataupun sebaliknya menggunakan kendaraan pribadi khususnya mobil. Kuesioner dirancang dengan batasan selisih waktu tempuh dan penghematan biaya perjalanan. Hasil dari pengolahan kuesioner mendapatkan nilai probabilitas pemilihan penumpang moda Bus Rapid Transit (BRT). Didapatkan pada kondisi penghematan biaya menggunakan Bus Rapid Transit (BRT) sekali perjalanan lebih hemat sebesar Rp. 5.000, diperoleh sekitar 19,92% kemungkinan pemilihan moda Bus Rapid Transit (BRT) dengan penambahan waktu 25 menit. Saat penghematan biaya menggunakan Bus Rapid Transit (BRT) lebih hemat sebesar Rp. 20.000, dengan variabel penambahan waktu yang tetap akan mengakibatkan kemungkinan pemilihan moda Bus Rapid Transit (BRT) mengalami kenaikan menjadi sebesar 80,40%. Dapat disimpulan para responden bersedia melakukan peralihan moda dari kendaraan pribadi seandainya terjadi penghematan sebesar Rp. 20.000 untuk sekali perjalanan.