//<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/sysconfig.inc.php</b> on line <b>185</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; StringReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>48</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; FileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>84</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; CachedFileReader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/streams.php</b> on line <b>145</b><br />
<br />
<b>Deprecated</b>:  Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; gettext_reader has a deprecated constructor in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/lang/php-gettext/gettext.php</b> on line <b>36</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  session_start(): Cannot start session when headers already sent in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/index.php</b> on line <b>38</b><br />
<br />
<b>Warning</b>:  Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/etdlibitenasac/public_html/index.php:1) in <b>/home/etdlibitenasac/public_html/lib/contents/show_detail.inc.php</b> on line <b>42</b><br />
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="14099">
<titleInfo>
<title><![CDATA[STUDI ALTERNATIF DESAIN JEMBATAN RANGKA BAJA DENGAN VARIASI JUMLAH SEGMEN DAN DIMENSI GIRDER]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0423067401 - Bernadinus Herbudiman, ST., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>0418109104 - Badriana Nuranita, S.T., M.T</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 3</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>RIZQIKHA SHARA ISNAINI/222018059</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penulis</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Teknik Sipil]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[FTSP]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2022]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[0]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Jembatan rangka baja merupakan struktur jembatan yang terdiri dari rangkaian batang-batang baja yang dihubungkan satu dengan yang lain. Data jembatan yang digunakan bersumber pada Gambar Standar Bangunan Atas Jembatan Rangka Baja Kelas A diterbitkan oleh Bina Marga pada tahun 2005 (No: 07/BM/2005) yang memiliki sembilan segmen jembatan dengan bentang sepanjang 45 meter. Dilakukan empat variasi jumlah segmen dan satu modifikasi jembatan dengan bentang yang sama pada penelitian ini yang bertujuan untuk dapat mengetahui desain alternatif mana yang menghasilkan jembatan yang memenuhi persyaratan dan paling optimal dari segi kekuatan, kekakuan serta berat struktur jembatan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jembatan eksisting modifikasi dapat dijadikan alternatif desain jembatan pada bentang 45 meter, dengan hasil pemeriksaan pada nilai tegangan rasio yang diperoleh kurang dari 1, nilai lendutan yang terjadi sebesar 53,5782 mm kurang dari lendutan yang diizinkan yaitu sebesar 56,25 mm, serta menempati posisi kedua berat struktur paling ringan di antara keempat variasi desain alternatif lainnya yaitu sebesar 935,304 kN.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[alternatif desain jembatan, variasi jumlah segmen]]></topic></subject>
<subject authority=""><topic><![CDATA[rasio tegangan, lendutan, berat struktur]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[20220902]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Open Source ETD System]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[2456SI/22]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[2456SI/22]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[2456SI/22]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="13943" url="" path="/222018059_2456SI..pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[STUDI ALTERNATIF DESAIN JEMBATAN RANGKA BAJA DENGAN VARIASI JUMLAH SEGMEN DAN DIMENSI GIRDER]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[14099]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-01-20 09:11:34]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-01-24 09:55:21]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>