0403026701 - Dr. Imam Aschuri, Ir., M.T. Dosen Pembimbing 1 Muhammad Khaerul Ramdhani/222018224 Penulis

Pada umumnya jalan memiliki kondisi perkerasaan dan umur rencana tertentu sesuai dengan kebutuhan dan banyaknya kendaraan yang melintas dan kondisi lalu lintas yang ada. Dengan kondisi jalan seperti itu maka dibutuhkan usaha untuk mengetahui kinerja jalan yang memadai, dimana usaha tersebut adalah melakukan pengujian dengan alat yang tidak merusak (nondestructive test) terhadap kinerja struktur perkerasaan jalan dengan tujuan mendapatkan hasil dari kondisi struktur perkerasaan saat ini. Alat yang digunakan adalah alat Falling Weight Deflectometer dan alat Light Weight Deflectometer Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan yang dikembangkan untuk pengambilan data lendutan yang kemudian dijadikan untuk desain kebutuhan overlay yang ditunjukann untuk pemeliharaan jalan. Pengujian ini dilakukan di jalan percobaan yang ada di Laboratorium Alusan Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan, pengambilan data dilakukan di 19 titik dengan jarak 1 meter pertitiknya. Dari hasil pengujian yang didapatkan bahwa data lendutan FWD lebih besar dibandingkan data lendutan LWD. Dari analisis deflection bowl yang telah dilakukan bahwa kedua alat ini menyatakan kondisi permukaan perkerasaannya aman pada jalan percobaan yang ada di Laboratorium Alusan. Dalam penelitian ini juga dilakukan perhitungan kebutuhan overlay pada volume lalu lintas rendah sampai volume lalu lintas berat. Dan hasil analisis kebutuhan overlay FWD dan LWD untuk volume lalu lintas rendah sampai volume lalu lintas sedang itu menyatakan hasil kebutuhan overlay sama. Sedangkan untuk volume lalu lintas berat kebutuhan overlay untuk alat FWD lebih besar dibandingkan kebutuhan overlay untuk alat LWD.