0422087303 - Dr. techn Indra Noer Hamdhan, S.T., M.T. Dosen Pembimbing 1 MAYRA AMANTA TSANI/222018244 Penulis

Jalan Tol Cibitung-Cilincing merupakan bagian dari Jalan Tol Lingkar Luar ke-2 Jakarta (JORR II) yang dibangun diatas tanah lanau lunak. Untuk mengatasi terjadinya kelongsoran akibat lapisan tanah lunak yang tidak mampu menahan beban timbunan diatasnya, maka diperlukan upaya perbaikan tanah. Seperti tujuan pada penelitian ini yaitu untuk menganalisis perbandingan waktu dan besar penurunan tanah dasar serta deformasi horizontal yang terjadi menggunakan perbaikan tanah stone column dan Geotextile-Encased Stone Column (GESC) dengan memvariasikan nilai spasi, kedalaman dan parameter geotextile yang dimodelkan pada Plaxis 3D berbasis elemen hingga. Berdasarkan hasil analisis yang dilakukan menunjukkan bahwa spasi yang efisien sebesar 2D dengan kedalaman efisien sedalam 18m dan parameter geotextile yang efisien yaitu GTW 150. Namun, penggunaan geotextile pada stone column pada variasi kedalaman, spasi maupun parameter geotextile tidak terlalu berpengaruh untuk mereduksi penurunan dan waktu konsolidasi dibandingkan dengan hanya menggunakan perbaikan tanah dengan stone column. Tapi apabila dilihat dari segi analisis deformasi horizontal apabila stone column menggunakan geotextile pada spasi 2D dapat mengurangi sekitar 4,44% deformasi horizontalnya. Kemudian, untuk kedalaman 18m yang merupakan kedalaman yang dipilih serta parameter geotextile yang digunakan yaitu GTW 150 menunjukkan nilai yang sama yaitu dapat mengurangi sekitar 4,81% deformasi horizontalnya berdasarkan hasil analisis yang dilakukan melalui pemodelan Plaxis 3D.