Detail Cantuman

Perkembangan Kota Jakarta sebagai kutub pertumbuhan di wilayah Jabodetabek menyebabkan adanya permintaan terhadap area terbangun, yang berdampak pada pergerakan masyarakat yang tinggi. Kondisi pergerakan di Kota Jakarta yang sebagian besar dilakukan dengan kendaraan pribadi menimbulkan adanya kemacetan lalu lintas, menjadikannya sebagai suatu permasalahan yang kronis. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mulai menerapkan sistem integrasi multimoda untuk membatasi kendaraan bermotor sekaligus meningkatkan dan mempertahankan penggunaan sistem transportasi publik. Salah satu kawasan yang dilakukan penerapan adalah Simpang CSW-Asean, yakni pertemuan antara Jalur MRT Lin Utara-Selatan dengan Transjakarta Koridor 13. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor pada theory of planned behavior mana sajakah yang mempengaruhi loyalitas terhadap penggunaan harian moda transportasi publik yang didasari oleh penerapan sistem integrasi multimoda di kawasan CSW-Asean. Pengumpulan data pada penelitian ini dilakukan melalui kuesioner yang didistribusikan secara daring. Metode analisis yang digunakan adalah Structural Equation Modelling (SEM). Berdasarkan hasil analisis, ditemukan bahwa indikator integrasi tarif dan integrasi informasi berkontribusi signifikan terhadap variabel-variabel TPB dalam mempengaruhi perilaku loyalitas penggunaan harian transportasi publik. Selain itu, ditemukan pula bahwa variabel persepsi kendali berperilaku berpengaruh secara signifikan terhadap perilaku loyalitas penggunaan harian transportasi publik. Sedangkan variabel norma subjektif berpengaruh namun tidak signifikan. Variabel sikap tidak berpengaruh terhadap perilaku loyalitas penggunaan harian transportasi publik.