Dr. Adrin Toharl, Ir.,M.Eng. Dosen Pembimbing 1 0420129302 - Desti Santi Pratiwi S.T., M.T Dosen Pembimbing 1 MUHAMMAD RIVAN DHIKA ANANTA / 222018255 Penulis

Lereng pada abutmen Jembatan Cimande Ruas Tol Bocimi mengalami kelongsoran pada periode hujan Desember 2016. Berdasarkan data tinjauan lapangan, penyebab kelongsoran diakibatkan dari kondisi lereng kupasan yang terjal dan infiltrasi dari air hujan yang meningkatkan kejenuhan tanah sehingga diperlukan perkuatan tambahan untuk mengurangi potensi kelongsoran yang dapat saja terjadi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kestabilan lereng kondisi eksisting lalu memberikan rekomendasi perkuatan tambahan untuk meningkatkan kestabilan lereng dengan mempertimbangkan kondisi jangka panjang dan pengaruh beban gempa menggunakan Plaxis 2D. Dari hasil analisis permodelan, didapatkan nilai Faktor Keamanan (FK) kondisi eksisting mendekati nilai 1,0 yang mengindikasikan bahwa kedua sisi lereng tersebut tidak aman. Untuk meningkatkan kestabilan lereng, maka dilakukan penambahan perkuatan berupa subdrain dan soil nailing. Dari hasil yang didapat, dengan menambahkan kombinasi kedua perkuatan nilai faktor keamanan dapat memenuhi kriteria perancangan lereng dengan nilai FK>1,5 dan dengan adanya pengaruh beban gempa dalam kondisi long term masih berada di atas nilai 1,1 (FK>1,1). Sehingga kombinasi perkuatan subdrain dan soil nailing dapat dijadikan metode pilihan perkuatan untuk lereng tersebut. Kata Kunci : Analisis Stabilitas Lereng, Metode Elemen Hingga, Subdrain, Soil nailing, Metode Pseudostatic